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                                                发稿时间:2020-06-03 16:58:17

                                                机长位系肩带操纵侧杆时取用氧气面罩示意图 (黄圈为氧气面罩位置,由笔者添加)|图片来源:事故调查报告SWCAAC-SIR-2018-1

                                                在8633航班事故中,飞机右侧风挡的两层8毫米承力玻璃在5秒内相继破裂,仅剩的外层钢化玻璃根本无法承受舱内外巨大的气压差,最终在35秒后破裂,风挡整体迅速从安装框脱落并飞出。

                                                然而,这并不是系统故障的原因。对驾驶舱的检查发现,副驾驶座位后面的120VU面板受损,上面有17个跳开关弹出。

                                                空客公司从A320开始,抛弃了传统的中置驾驶杆,大胆采用了侧杆操纵,这种先进的设计却在这样一个紧急场合导致机长的左手不能离开侧杆,也就不能转身拿出氧气面罩。

                                                风挡飞出后,驾驶台右侧的130VU控制面板整体飞出,飞控组件FCU翘起:

                                                为证明上述论断,报道还提及原南方科技大学副教授贺建奎声称自己利用基因编辑技术来制造“基因编辑婴儿”一事。劳思说:“基因编辑技术已在植物界得到证实,肯定可以应用于人类。我们可以合理推测,中国正在所有的阵线提升战场士兵的能力。”报道还援引英国专家的话强调,“美国也在军事生物技术、人类能力增强上投入大量资金,英国已经落后”。新华社莫斯科6月2日电 据俄媒体2日报道,俄罗斯科研人员正在新冠疫苗、疗法和药物研究方面开展新探索,尝试“酸奶疫苗”“肺部紫外线消毒”等防治新手段。

                                                120VU面板在驾驶舱内的位置 | 图片来源:Airbus(为方便阅读笔者进行了显著标示)

                                                不是因为不想,而是刘机长根本够不到。

                                                这是中国民航耗时最长的事故调查之一,其最终调查报告的有效性甚至超越了国外许多机毁人亡的重大空难。

                                                A319客机 | 图片来源:AVIONEWS